Affiche fluo de promotion sur le parc

Description

Le papier fluo ne fait pas dans la nuance, et c’est exactement ce qu’on lui demande. Sur une vitre de hall, une porte d’atelier ou un panneau abrité du parc, une affiche fluo accroche l’œil à trente mètres, là où une affiche blanche se fond dans le décor. Déstockage de fin de mois, prix barré, offre de reprise, portes ouvertes, forfait révision : on l’imprime, on la pose, on la change la semaine suivante sans état d’âme.

Ce que le fluo change dans le fichier

L’impression se fait sur un papier déjà coloré : le fluo, c’est le papier, pas l’encre. Deux conséquences très concrètes. Le blanc n’existe pas — toute zone laissée sans impression laisse voir la couleur fluo, et c’est précisément l’effet recherché. Et les aplats sombres étouffent la fluorescence : plus vous couvrez la feuille d’encre, moins ça saute aux yeux. Le meilleur rendu reste un texte noir très gros sur fond fluo nu, avec au maximum un bandeau noir.

Où poser une affiche fluo promotion garage, et combien de temps

Le fluo est un support d’intérieur ou d’emplacement abrité. Derrière une vitre plein sud, la couleur s’affadit en quelques semaines : c’est cohérent avec une promo de quinze jours, beaucoup moins avec un affichage permanent. Pour de l’extérieur exposé toute l’année, partez plutôt sur un panneau rigide ou une bâche.

Quatre couleurs de papier, et un code de lecture pour le parc

Le papier fluo 95 g/m² existe en magenta, en vert, en orange et en jaune. Sur un parc de véhicules d’occasion, cette palette sert à coder l’information plutôt qu’à décorer : une couleur pour les baisses de prix, une autre pour les arrivages, une troisième pour les portes ouvertes. Le client qui passe chaque semaine repère le changement avant même d’avoir lu. Changez de couleur quand l’offre change, gardez la même tant qu’elle tient.

L’impression proposée est le « 1/0 Pantone noir » : une seule couleur, au recto. Tout le contraste vient donc du couple papier fluo et noir, ce qui simplifie la maquette et ne laisse aucune place à un logo en quadri.

Les formats longs, pour un pare-brise ou une allée

À côté des A4, A3, A2, A1, A0 et des B3, B2, B1, le configurateur propose des formats « large », nettement plus allongés, qui tombent juste là où une affiche classique dépasse ou flotte.

• A4 large (148 x 420 mm) et A3 large (210 x 597 mm) : le bandeau qui se glisse en haut d’un pare-brise ou sur une vitre latérale.
• B3 large (250 x 700 mm) et A2 large (297 x 840 mm) : la colonne de prix posée entre deux véhicules, lisible depuis l’allée.
• B2 large (350 x 1000 mm), A1 large (420 x 1189 mm) et B1 large (500 x 1400 mm) : le grand vertical pour la porte du hall ou la vitre d’angle.
• Et le sur-mesure, en largeur comme en hauteur, quand l’emplacement est imposé par la menuiserie.

Une affiche par véhicule : organiser la série

Une commande accepte jusqu’à 50 visuels différents. C’est ce qui rend l’opération tenable sur un parc : un seul gabarit, un seul format, et seuls le modèle, l’année et le montant changent d’une affiche à l’autre. Préparez un fichier par véhicule, nommé comme votre référence interne, et commandez la série en une fois plutôt qu’au coup par coup.

Côté emballage, deux choix s’affichent : « roulé, en boîte », le réglage de départ, ou « à plat en boîte » si vous préférez des affiches qui n’ont pas été roulées — le configurateur indique lequel est disponible selon le format et la quantité. Et pour un affichage qui doit rester en place, le panneau de tarifs extérieur en aluminium prend le relais du papier.

Préparer le fichier

• Un seul message par affiche. Le prix ou le pourcentage occupe la moitié de la hauteur.
• Noir en une seule couleur, pas de noir riche, pour un texte parfaitement net.
• 3 mm de fond perdu, textes à 5 mm des bords, images à 300 dpi, fichier en noir seul.
• Les formats disponibles s’affichent dans le configurateur avec le prix et le délai.

Sur le choix de la couleur et le bon moment pour sortir du fluo, lisez notre guide d’usage de l’affiche fluo.

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