Description
Chaque clé identifiée dès la réception
L’étiquette de clé véhicule s’accroche au trousseau au moment où le client dépose sa voiture et ne le quitte plus jusqu’à la restitution. Immatriculation, n° d’ordre de réparation, nom du client, place sur le parc, heure de sortie promise : tout est écrit au même endroit, sur le même modèle, par tout l’atelier. Fini le trousseau anonyme sur le tableau à 18 h et le véhicule qu’on cherche dix minutes dans la cour.
Un modèle, plusieurs usages
- Réception : immatriculation, client, n° d’OR, travaux demandés.
- Véhicules de courtoisie : numéro du véhicule, date de retour, niveau de carburant.
- Parc de véhicules d’occasion : n° de dossier, emplacement, statut de préparation.
- Clés en dépôt : nom du propriétaire et date, pour les véhicules qui restent sur site.
Astuce d’atelier : commandez la même étiquette en plusieurs couleurs de fond et attribuez une couleur par statut (à diagnostiquer, en cours, prête, en attente de pièce). Le tableau de clés se lit de loin, d’un coup d’œil.
Écriture, cordon et fichier
Une étiquette manuscrite doit rester écrivable : réservez au moins la moitié de la surface en blanc, sans aplat ni pelliculage, avec des lignes ou des cases pré-imprimées. Le trou de passage du cordon est percé après impression : éloignez logo et texte d’au moins 5 mm de la zone de perçage et des bords. Typographie à fort contraste, pas de gris clair sur blanc, pas de texte sous 7 points. Fond perdu de 3 mm, images en 300 dpi, fichier en CMJN. Pour une série numérotée, signalez-le avant de commander : nous vérifions la faisabilité.




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