Adhésif véhicule utilitaire (semi-covering latéral)

Description

Tout le monde n’a pas le budget d’un camion habillé de la calandre au pare-chocs. L’adhésif véhicule utilitaire en semi-covering est le compromis que choisissent la plupart des artisans : les deux flancs et les portes arrière marqués, le reste de la carrosserie laissé nu. Vu de la rue, l’effet est là ; côté facture, on parle d’une autre catégorie.

Ce que couvre un semi-covering latéral

En pratique, on marque les zones que les gens regardent : le flanc côté trottoir, l’autre flanc, les portes arrière et parfois une bande basse qui rattrape les rayures d’usage. Le principe reste le même que le covering complet, mais on imprime une surface réduite et on pose moins longtemps.

Vinyle coulé ou monomère : la vérité

• Monomère : le moins cher. Il convient aux surfaces planes, il bouge un peu avec le temps et se retire moins proprement en vieillissant. Sa tenue dépend de l’exposition.
• Polymère : le bon rapport durée/prix pour un flanc de fourgon peu nervuré.
• Coulé : le film des professionnels, fin et conformable, qui épouse nervures et rainures et se dépose proprement. Le plus durable des trois.

Un véhicule très nervuré ou une pose sur des reliefs marqués impose un film coulé : monter du monomère dessus, c’est acheter un décollement prématuré.

Préparer le fichier

Utilisez un gabarit à l’échelle du modèle, gardez trois messages maximum, un téléphone très lisible et évitez les textes qui tombent sur une poignée ou un joint. Fichiers vectoriels ou images haute définition, fonds perdus prévus ; contrôle technique de notre part avant impression. Prix affiché immédiatement, livraison incluse, équipe girondine au Haillan.

Semi-covering utilitaire : où s’arrête le film, où reste la peinture

Dans un semi-covering, la carrosserie laissée en peinture fait partie du décor : elle encadre les zones imprimées. Fixez la limite entre film et peinture avant de dessiner le visuel.

• Un bord calé sur une ligne du véhicule. Arrêtez le film sur un montant de porte, une nervure, une moulure, l’arête du bas de caisse ou le contour d’un passage de roue. Même sur un utilitaire blanc, ne comptez pas sur un raccord invisible entre le blanc du film et celui de la peinture.
• Le message dans la zone couverte. Logo, métier et numéro de téléphone restent à l’intérieur du film, à distance de sa limite : la peinture autour leur sert de cadre.
• Brillant ou mat. Le « Polymère blanc brillant – Orajet® 3551 » de la configuration de départ se commande sans pelliculage, ou avec le « Pelliculage polymère brillant – Oraguard® 215 » ou le « Pelliculage polymère mat – Oraguard® 215 ». Le brillant s’accorde à une peinture brillante ; le mat distingue la zone imprimée du reste de la carrosserie.

Flanc, bas de caisse, portes arrière : les dimensions

Cet adhésif véhicule utilitaire se commande dans l’un des formats de la liste, dont le 100 x 100 cm de départ, ou en taille libre, dans la limite de 1 460 mm en largeur et de 7 500 mm en hauteur pour le film de départ. Relevez les cotes sur le véhicule, puis faites-les valider par la personne qui posera le film.

• Le bas de caisse. Une bande longue et étroite tient d’un seul tenant dans ces limites : elle peut courir sur toute la longueur d’un flanc.
• Le flanc. Un panneau qui dépasse 1 460 mm dans ses deux dimensions se commande en plusieurs morceaux ; votre poseur indique où placer leur jonction.
• Les portes arrière. Leurs cotes diffèrent de celles des flancs : elles se commandent dans une configuration à part.

FAQ — Adhésif véhicule utilitaire (semi-covering latéral)