Description
Le papier qui engage le client avant que la clé ne tourne
L’ordre de réparation est la pièce centrale de l’atelier : il fixe noir sur blanc ce que le client demande, ce qu’il accepte de payer et ce qu’il autorise. Symptômes décrits par le conducteur, immatriculation, kilométrage d’entrée, travaux validés, pièces prévues, autorisation d’essai sur route, signature. Six mois plus tard, quand un client conteste une prestation ou revient sur une garantie, c’est ce feuillet numéroté qui tranche la discussion.
Un ordre de réparation autocopiant fait pour le poste de travail
Liasses de 2, 3 ou 4 exemplaires, encollées en bloc ou agrafées en carnet sur un dos rigide : on écrit debout, contre une aile ou sur le capot. Le premier feuillet part avec le client, le deuxième file à la facturation ou au chef d’atelier, le dernier reste au carnet comme archive papier. La numérotation séquentielle permet de rattacher un bon de pièces ou une facture à l’OR d’origine.
- A4 pour un OR détaillé (lignes de main-d’œuvre, pièces, forfaits), A5 pour les interventions rapides.
- En-tête à vos coordonnées : raison sociale, SIRET, TVA, téléphone atelier, horaires de réception.
- Conditions de réparation imprimées au verso, à l’identique sur toutes les feuilles de la liasse.
- Cases à cocher : véhicule de courtoisie, restitution des pièces remplacées, accord en cas de dépassement du montant.
Bien préparer le fichier
Travaillez en PDF, textes en noir 100 % et non en noir composé : sur autocopiant, un caractère trop fin ou trop clair devient illisible sur le troisième feuillet. Évitez les aplats sombres derrière les zones d’écriture et espacez les lignes de saisie d’au moins 8 mm, le report se faisant à la pression du stylo bille. Respectez le gabarit et la zone de sécurité.
Vos mentions et conditions de réparation restent sous votre responsabilité : notre contrôle est technique (résolution, marges, couleurs, coupe). Prix affiché en ligne, livraison incluse.
Feuillets, couleurs, reliure : comment est faite la liasse
Chaque liasse commence par une feuille blanche en offset non couché 80 g/m², celle sur laquelle on écrit. Suivent une, deux ou trois copies en papier 60 g/m², chacune au choix rose, bleue, jaune, verte ou blanche : la liasse compte 2, 3 ou 4 feuillets. La pression du stylo reporte l’écriture sur les feuillets du dessous.
- Une couleur par destinataire. Le client garde le blanc, la facturation prend le rose, l’archive le jaune : chacun reconnaît sa copie d’un coup d’œil.
- Bloc encollé ou carnet agrafé. Les liasses sont réunies par 10, 25 ou 50 sur un dos en carton gris 600 g/m². Dans un bloc encollé, chaque liasse se détache du bord collé. Dans un carnet agrafé, une ligne de perforations permet de détacher les feuillets un à un et de garder le dernier au carnet.
- Reliure en tête ou à gauche. En tête, la liasse se soulève vers le haut, comme un bloc-notes. À gauche, elle se tourne comme la page d’un livre.
- Un feuillet à glisser entre les liasses. Placé sous la liasse que vous remplissez, il évite que l’écriture marque les suivantes. L’autre insert proposé est une patte collée sur la face inférieure et rainée deux fois.
- Une couverture enveloppante. En couché demi-mat (silk) 250 g/m², imprimée en quadri au recto ou recto/verso, elle porte le nom du garage.
Préparer la mise en page des cases
Pour un ordre de réparation autocopiant personnalisé, organisez les cases dans l’ordre de l’accueil du client : le client et le véhicule, la demande et les symptômes, les travaux et les pièces, les accords, puis les signatures.
- Tout ce qui se remplit va au recto. C’est l’écriture faite au recto qui se reporte sur les copies. Le verso, lui, s’imprime en une seule couleur : gardez-le pour un texte préimprimé, comme vos conditions de réparation.
- Un format à la mesure du tableau. L’A4 paysage (297 x 210 mm) élargit les colonnes main-d’œuvre et pièces. L’A6 convient à un bon d’intervention court. La taille est aussi libre.
- Une marge libre côté reliure. La colle ou les agrafes occupent ce bord : n’y placez ni case ni texte.
- Un cadre vide pour le numéro. La numérotation croissante se commande à une ou deux positions : réservez un cadre vide à chaque position.
- Un schéma du véhicule. Une silhouette vue de dessus et de côté permet de noter les chocs et les rayures constatés à l’arrivée.
Le recto s’imprime en noir, en une à quatre teintes Pantone ou en quadri : le noir seul suffit pour un formulaire, une teinte de plus fait ressortir le logo.
FAQ — Ordre de réparation autocopiant
Combien de feuillets prévoir par liasse ?
Comptez un feuillet par personne qui doit garder une trace de l’intervention. Avec 2 feuillets, le client repart avec l’original et la copie reste au garage. Avec 3, une copie de plus part à la facturation. Le quatrième sert quand un autre service suit aussi le dossier, par exemple le magasin de pièces.
Peut-on imprimer un texte différent sur chaque feuillet ?
Non. Un seul visuel est imprimé, à l’identique sur tous les feuillets de la liasse. Pour distinguer les copies, donnez une couleur de papier à chaque destinataire et imprimez une légende commune, par exemple « Blanc : client · Rose : facturation · Jaune : archive ».
Comment commander pour plusieurs garages ?
Ce produit se commande avec un seul visuel : configurez un modèle par en-tête, donc par site. Pour équiper tout un réseau, la demande de devis permet de regrouper vos modèles dans une seule proposition.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.