Description
Le drapeau reste devant la voiture, et rien ne s’envole
Sur un parc d’occasions ou devant le hall, une oriflamme classique impose une croix ou un socle à remplir d’eau : ça se renverse au premier coup de vent, ça se traîne à deux mains, et le lundi matin le drapeau a migré de trois emplacements. Le pied drapeau pour roue de voiture supprime le problème : la platine se glisse sous le pneu du véhicule exposé, le poids de la voiture assure le lestage, et le mât se dresse juste devant le capot. Aucun sac de sable à porter, aucune fixation dans l’enrobé, et le message reste sur LE véhicule que vous mettez en avant.
Les usages qui fonctionnent en concession et en garage
- Signaler le véhicule du mois au milieu d’une rangée d’occasions alignées.
- Afficher Reprise cash, Garantie 12 mois ou Financement sur la voiture concernée.
- Marquer un véhicule de démonstration, un modèle vendu en attente de livraison, un essai du samedi.
- Habiller l’entrée de l’atelier pendant une opération climatisation, pneus ou contrôle technique.
Préparer votre fichier
Une oriflamme se lit à quinze mètres : un seul message, cinq mots maximum, une typographie grasse, un contraste franc. Placez le logo dans la partie haute de la voile, le bas étant souvent masqué par la carrosserie et par les autres véhicules. Prévoyez 3 mm de fonds perdus, travaillez à 300 dpi à l’échelle du gabarit et vectorisez les textes. Les dimensions, la forme de voile et les finitions réellement disponibles s’affichent dans le configurateur, avec le prix et la livraison incluse.
Notre contrôle avant impression est technique : résolution, fonds perdus, couleurs, découpe. Le contenu commercial et sa conformité restent de votre ressort.




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